22mai2010
Sécurité routière – Une innovation qui ne passe pas
En bordure de routes ou d’ autoroutes, lorsque les glissières de sécurité sont raccordées à des murets en béton de type GBA (Glissière en Béton Adhérent), on constate que certaines des extrémités de glissières sont écartées du muret.
- Le défaut
L’analyse du danger
Quand l’extrémité des glissières se désolidarise du muret, l’arête de l’élément de glissière de sécurité appelé « queue de carpe » s’expose frontalement à la circulation. Ce défaut présente alors un risque de perforation des véhicules lors des sorties de route accidentelles et peut avoir également de graves conséquences corporelles lors des chutes de motards.
Un dispositif spécifique a fait l’objet d’un dépôt de brevet en 2006
En 2006, aucun autre produit n’existait sur le marché, permettant de sécuriser les fixations tout en présentant des qualités de résistance et de souplesse
- Le procédé
Après le dépôt de brevet, la demande d’agrément, instruite par les instances spécialisées, a reçu en 2007, un avis défavorable principalement sur le critère que le problème lié à la fragilité des queues de carpe étaient sur le point d’être résolu
L’analyse des professionnels et industriels
Les consultations de ces trois dernières années, d’ entreprises de signalisation routière et d’ exploitants de réseaux routiers et autoroutiers, font apparaître que le concept est unanimement reconnu comme pertinent et répond efficacement à une réelle problématique.
Malheureusement, l’ utilité d’une innovation, même dans un domaine aussi fondamental que la sécurité routière, doit présenter des intérêts commerciaux pour les industiels afin qu’elle soit commercialisée. Toutes les tentatives de propositions de partenariat se sont traduites par un échec.
La situation en 2010
Depuis le refus d’agrément de 2007, il semblerait qu’aucune avancée technique n’ait permis la sécurisation des fixations de GS sur les murets de GBA. Aujourd’hui encore, le présent concept serait le seul à proposer une solution pérenne.
Il n’est toujours pas utilisé.
Une nouvelle demande d’agrément vient d’être formulée auprès des instances spécialisées.
Voir le descriptif complet et donner votre avis sur le site de Signa-conseil
Tags : dispositif, fixation, gba, glissière, innovation
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